Potwierdzam co innego konserwacja a co innego chlapanie spodu barankiem.. I jeszcze jedna ważna i istotna rzecz.. jezeli auto jest mocno skorodowane to szkoda robic cokolwiek.. no chyba że sie usunie wszystkie ogniska korozji i zabezpieczy w odpowiedni sposób...

hm takie rzeczy to sie w lecie w upały robi.... teraz kiepsko to widzę,auto trzeba bardzo dokładnie umyć i bardzo dobrze wysuszyć zanim cokolwiek się położy na podwozie..

Wiadomo, że lepiej robić to latem w upały. Ale wszędzie przed nałożeniem jakiegokolwiek preparatu trzeba podwozie dokładnie umyć i osuszyć i czy to czerwiec czy październik to robi się to tak samo, jedynie czas suszenia będzie dłuższy ( tak mi się wydaje ) .

Teraz Ci to dobrze nie wyschnie. Nawet po nocy się skrapla
chyba żeby podwozie nagrzewnicą w garażu suszyć

Tectyl Bodysafe ma zalecaną temperaturę nakładania powyżej 10st. C, więc przy dzisiejszej pogodzie ważne, aby to się działo w ogrzewanym warsztacie.

@EmilD Przy obecnych temperaturach oraz wyższej wilgotności powietrza jakieś zakamarki podwozia bez "pomocy" mogą sobie wysychać i pół dnia. Grunt to upewnić się, że majster nie będzie chciał iść na skróty.

Czyli teraz jak lepiej, przejeździć jeszcze tą zimę i zrobić konserwacje dopiero w sezonie letnim czy oddać do warsztatu i mięć nadzieje , że chlopaki się przyłożyli i że pod tym co nałożyli blacha jest zabezpieczona i ze nie odpadnie mi podłoga wielkimi płatami po jakimś czasie ? Dodam, że nie mam tam jakiejś tragedii tylko widzę, że przydało by się czymś ją już zabezpieczyć żeby jeszcze trochę pojeździć.

@EmilD, a ile planujesz przez zimę kilometrów zrobić?

Jeśli to ma rzeczywiście wyglądać tak, jak opisali to na stronie autosanetra, to czemu nie, można i teraz.

ilość przejechanych zimą kilometrów nie gra roli , wielką rolę gra zalegająca w zakamarkach higroskopijna sól

Sprawdź firmę z mojego postu i nie szukaj dalej. Naprawdę będziesz zadowolony. Mają dużo opcji czyszczenia i zabezpieczania, na pewno znajdziesz coś dla siebie. W swoim Galoperze zapłaciłem 1800 za piaskowanie i zabezpieczenie podwozia. Dodatkowo zrobili prawy próg, bo rdza przeżarła na wylot i uszczelnili bak. Zdjęcia z pracy możesz obejrzeć na ich facebookowej stronie. Polecam. Krzysztof Hołowczyc.

Zdecydowałem się na konserwacje u chłopaków z wyciszauto.pl . Wyczyścili, zabezpieczyli i na koniec pokryli podwozie środkiem U-Pol Raptor czas pokarze ile to warte :)

Widziałeś w necie jak 'dobry' jest ten U-Pol Raptor? Na pewno czas pokaże, ale po co popełniać błędy?
Poszukaj w necie (YT) na temat Polimocznika lub Line-x, na temat którego pisałem tutaj:
http://africatwin.com.pl/showthread....ht=Polimocznik
i porównaj oglądając filmy na YT.
Czy możesz tak z ciekawości podać, jakie elementy zostały zabezpieczone i jakie to były koszty?