Korbol miał tego Nexxa i po 2 sezonach środek wyglądał tragicznie. Bardzo kiepskie materiały ale może to już poprawione.

Ostatnio szukałem kasku i zamówiłem do przymiarki Nexx X.Wed 2, Airoh Commander oraz Scorpion ADF 900 Air. Wszystkie w rozmiarze M. Waga Scorpiona to 1596 g. Nexx waży 1729 g, a Airoh 1470 g. Tak na szybko - Nexx jest odczuwalnie najcięższy i z tego względu go skreśliłem. Scorpion uwierał mnie w skroń, ale zrobił na mnie dobre wrażenie. Został Airoh, który jest najwygodniejszy ... ale to już kwestia bardzo indywidualna. Spełnia też najnowsze normy. Został Airoh, który jest najwygodniejszy ... ale to już kwestia bardzo indywidualna

Ostatecznie został Airoh, który jest najwygodniejszy ... ale to już kwestia bardzo indywidualna

Ja byłam z nexxa zadowolona ale blenda była kiepska i kask dość ciężki. Szybko się też rozbił w środku wiec mimo ze kask był ok to musiałam zmienić na nowy i padło na commandera.

Ogólnie jestem zadowolona ale jest problem z miejscem na głośniki od intercomu, ori miejsce moim zdaniem wypada w złym miejscu co uszy przez co słabo słychać z głośników. Poza tym to blenda jest bardzo spoko, jest wygodny i w miarę cichy.

Swojego commandera właśnie wysłałam na reklamacje bo na lakierze koło szyby wyszło mi jakieś pęknięcie(nie wiem czy to powierzchowne cze nie więc niech sprawdzą) a kask mi nie upadł ani nie glebiłam w nim. Zobaczę jak do tego podejdą.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie dlatego, że mam na zbyciu Scorpiona ADX ale, że jeździłem w kilku różnych kaskach to muszę stwierdzić, iż Scorpion jest b. dobrze wykonany i mega wygodny. Ma tylko w kilku swoich modelach pewien problem z rozmiarówką bo gdzieś na poziomie M/L/XL "gubi/pochłania" jeden rozmiar i tak np. ADX-1 w rozmiarze M ma 57/58 po czym w L jest 58/59 zamiast 59/60 skutkiem czego na mnie dobra była XXL, która w tym modelu ma akurat 62/63 a nie jak większość konkurencji 63/64 - uwaga ! Louis często podaje błędnie w tabelach rozmiarów i upiera się, że ADX-1 i kilka podobnych modeli Scorpiona ma w xxl 63/64 zaś FC-Moto podawało prawidłowe rozmiary. Wszystkie inne kaski miałem w rozmiarze XL więc można przyjąć, że Scorpion nieco rozmiarówkę zaniża choć oczywiście każda "bańka" ma swoje indywidualne upodobania.
Ps.
Gonz, nie wiem jak jest w ADF900 ale może właśnie ten bałagan w rozmiarach przełożył się na to uciskanie w skroniach - adx1 trzymając w skroniach idealnie jest lekko "luźny" na policzkach ale nie na tyle aby to powodowało uczucie "nietrzymania" czy też jakikolwiek inny dyskomfort.

A który to Arai tak poleciąl z jakością?
Z moich obserwacji wynika że właśnie Arai trzyma jakość, w przeciwieństwie do innych markowych producentów.

O commanderze od Airocha również sporo dobrego słyszę, jedynie sporo reklamacji z różnych względów się zdarza, co potwierdza się również w tym wątku jak widzę. Reklamacje są skuteczne, patrząc na doświadczenie z mojego grona.

Nie chodziło mi o to że poleciał z jakością tylko że stosunek jakość/cena jest niezbyt sensowny. Shoei miałem, Arai testowałem no i na wówczas Shoei kosztował kole 2500 pln, Arai X-tour bodaj 3500 pln i teraz odnosząc to do takiego Commandera za 1,2-1,3 kpln to jest po prostu absurd.

Każdy z tych kasków ma wady i zalety ale jak za Shoei muszę położyć 2 razy tyle co za Commandera a za Arai 3 razy tyle to ocieramy się o granicę absurdu. Ani Arai ani Shoei nie są wykonane z takich materiałów żebym za nie aż tak przepłacał. To moja subiektywna ocena.

Cenę Araia i Shoeia w, jeszcze jakichśtam granicach, jestem w stanie usprawiedliwić, powiedzmy, pochodzeniem. Japonia, wiadomo, daleko więc dystrybucja może musi podnieść cenę kasku marki premium, którego zresztą nie kupuje się co roku czy co dwa nawet lata. Czego nie rozumiem to cen kasków Schuberta. Możliwe, że powód ten sam - chcemy zrobić z marki markę premium to rzućmy cenę z kosmosu, oprócz dobrej jakości materiałów.
Jak dla mnie Shoei czy Arai vs. Airoh to nie jest zdecydowanie ta sama półka - patrząc wyłącznie na jakość materiałów. Być może w jakimś stopniu nie jestem obiektywny bo jeżdżę wyłącznie w Shoei'ach, ale nie z wyboru a z konieczności.
Tak czy inaczej konkluzja jest jedna jak dla mnie: mierzyć, kupować, jeździć.
Żebyśmy tylko takie problemy mieli.
Najlepszego.

Mam akurat wspomnianego tu Nishua Carbon. Mi pasuje niska waga i dość dobra jakość wykonania, choć do starego Shoeia to mu sporo brakuje. Ale kosztował połowę tego co shoei.
Ile kasków tyle opinii i teorii. Nie zawsze cena idzie w parze z jakością i wygodą. Wiem, że to może kłopotliwe, ale najlepiej chyba pojechać do kilku sklepów i poprzymierzać na spokojnie kilka modeli.

Radziłbym niestety zacząć od mierzenia kasków - nieraz kupujemy nie to, co sobie wymarzyliśmy (bo akurat ten kask uwiera), lecz to, co dobrze leży na głowie.

Spójrz także na masę - o ironio - niektóre kaski carbon są cięższe od np. Airoha Commandera. 200 gramów to już odczuwalna różnica.
Kolejna rzecz to preferencje co do używania - teren (tu istotna jest wentylacja) czy szosa.

Z wymienionych przez Ciebie marek:
- Airoh Commander ma wysuniętą do przodu szczękę, co daje dobrą wentylację na twarz. Przy temperaturach poniżej 10 stopni przy spokojnej jeździe muszę zakładać podbródek, bo za zimno. Wielki plus: ogromne pole widzenia! Brakuje mu bardzo niewiele do jeta pod tym kątem. Wady: problemów z wyściółką nie miałem, ale urwał mi się zaczep blokujący wizjer przy pełnym zamknięciu szyby (czekam czy naprawią w ramach gwarancji),
- Nishua carbon - zupełnie odwrotnie: szczęka blisko, słaba wentylacja i mizerne pole widzenia. Mając ten kask w rękach odniosłem wrażenie, że trochę tchnie tandetą.

Dzięki za odpowiedź, zgadzam się w 100%