Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Rama, zawieszenia, napęd (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Zębatki AFAM (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2452)

japur 03.09.2009 15:46

dane dotyczące typu łańcucha DC 525MZO 124L QXring tak podają na opakowaniu :)
Cenowo??? hm.... zebatka przód 72zł, tył 110zł a łańcuch 355zł :D

Zmieniłem z DID i orginalnych zębatek. Łańcuch przy zakupie był skorodowany więc i tak cudem przejechał 18000km a hałas był naprawdę duży w porównaniu z nowym. Pozatym jakieś takie szarpania pod koniecj jego żywota mały miejsce. :(

Aha żeby dopełnić informacji: Start z 20 dołka. Pokrywa się idealnie z naklejką z poprzedniego zestawu.
Pozdrawiam.

Artuditu 03.09.2009 21:11

Cytat:

Napisał japur (Post 73101)
Start z 20 dołka. Pokrywa się idealnie z naklejką z poprzedniego zestawu.
Pozdrawiam.

W serwisach przy wymianie napędu dają nową naklejkę. Tak naklejają jak akurat łańcuch startuje. Piszę o tym żeby przypadkiem czlowiek, któremu napęd wystartuje z 17 dołka nie popadł w paranoje że coś jest nie tak.

Mateusz93 24.08.2016 20:54

Złoty odkop!

Używa ktoś zębatek AFAM?
Znalazłem w fajnej cenie zestaw DIDa z owymi zębatkami i nie wiem co o tym myśleć.
Warto?

szynszyll 24.08.2016 21:29

Kiedys byly mega dobre. Kiedys to tak 2002-2008 co to jest dzis i kto to robi wuj zna. Oddalem to w 2004 na WSK Rzeszow do prob twardosci i scieralnosci i wyszlo rewelacyjnie. Kolega zdawcze z belgii wozil bo w PL nie bylo do XTZ i TDM. robily ogromne przebiegi.

ArturS 24.08.2016 22:06

Zużyłem 2 sztuki w XTeku i na moje oko to wytrzymały sporo dłużej niż Sunstar (do JT nawet nie porównuje).

Mateusz93 24.08.2016 23:17

Dziękuję!
zamawiam :)

Btw. zestaw DID VX2 wraz z owymi zębatkami kosztuje 78 euro, w dużym sklepie motocyklowym (wykluczam podróbę).

jak coś, to mogę podesłać na PW.

mirkoslawski 24.08.2016 23:19

Mateusz - ja poproszę :)

gumbas24h 25.08.2016 11:28

Ja mam w trampku już druga zdawczą o jeden ząb mniejszą od oryginału pierwszą wymieniłem po 7tys(większość w lekkim Office z bambetlami). niebbyla jescze tragiczna ale nosiła ślady zużycia. W sumie żeby nie zmiana przełożenia wolałbym oryginał z gumą chyba wolniej schodzi chyba ze to kwestia jednego zęba mniej.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Mateusz93 25.08.2016 12:03

Tak, na mniejszej sa wieksze obciazenia.

Mozna zamiast zmniejszac przod,zwiekszyc tyl, wtedy wychodzi na to samo, a naped sie dluzej trzyma ;)

rambo 25.08.2016 13:25

AFAM spoko tylko VX2 to do 18000km w twinach, singlu jeszcze mniej więc, po co pakować zębatki wypas to byle łańcucha..?
ZVXM to inna bajka :Thumbs_Up:

1 ząbek na zdawczej mniej to też piłowania ślizgu na wahaczu.. imho


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:06.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.