VW z napędem na 4 (T4,T5 etc) i zamykasz temat. Miałem Multivana bez napędu i jeździłem nim wszędzie. Nie zdarzyło mi się nie dojechac w jakąś meiejscówkę nad Nidą. Ryby, grzyby etc, dopóki nie zdechł silnik ale to był awaryjny 2,5. Miałem SUVa BMW X5, Outbacka i Audi Allroad. Z tej trójki najbardziej lubiłem outbacka bo nigdy nic się z nim nie działo a palił maxymalnie 12,5 (średnio przy ciężkim bucie). terenówkę mam i nie zamierzam się pozbywać ale do wyjazdów rodzinnych znów wróciłem do busa od VW. Gabarytowo jak X5 a komfort bez porównania. Nie zgodzę się że Tiguan to jakiś tam ciasny, niekomfortowy śmieć. Ale co kto lubi. Pneumatyka w starym aucie to wydatki. Ponadto wcale jakoś komfortu nie poprawia, chyba że mentalny właściciela.

Korciło mnie pójść w stronę T4/T5 ale jednak w mieście będę się męczył. Poza tym znaleźć w tych pieniądzach T5 4x4 w dobrym stanie z więcej niż 3 miejscami to jak szukanie graala :)
Outbacka rozważałem ale właśnie pali jak na rozmiary dużo (pali tyle, co duży suv) a to też ma dla mnie znaczenie, bo rocznie jednak będę trochę km. robił.
Fajnie - cieszy mnie, że słyszę różne opinie. U Ciebie Emku widziałem i Tiguana i BMW więc wiem, że wiesz o czym mówisz, bo trochę pewnie najeździłeś tymi autami.

Poprawcie mnie jednak - Outback z LPG to nie był dobry pomysł więc zostaje albo mułowaty diesel albo paliwożerna benzyna 3.6 bez lpg?

Jest tu taki jeden na forum co chwali sobie bmw x3 z silnikiem diesla. Nie wiem jednak czy w budżecie coś sensownego trafisz.

A co powiesz na infiniti fx35 albo fx37 po 2010 roku ujeżdżam trzy lata i minusów nie widzę, maskę otwieram tylko jak wymieniam oleje ,no i jak chce komuś silnik pokazać,silnik wolnossący do gazu super ,zapierdala jak przecinak ,w terenie bajka idzie jak zły jest mega wygodny ,Prowadzę warsztat samochodowy ,naprawiam tylko jedną markę i to jest BMW. Szczerze nie polecam bmw chyba że masz wysoki próg wkurwensa i parę złoty,za 60 koła już można się pokusić i znaleźć dobry egzemplarz choć troszkę są droższe,nie wiem ile mi pali ale mało po audi q7 4,2 to wszystko mało pali

Subaru i diesel się wyklucza, poczytaj...
Czytałeś, że outback paliwożerny, 17 l pali. Ja użytkuję i wychodziło mi 10-11.
Mam teraz gaz, pali ok 11, ale ja spokojnie jeżdżę :)
No i mam znienawidzoną cvt, którą ja chwalę :)
W środku kupa miejsca, z przodu, z tyłu, bagażnik też pojemny. Na ryby nie używam, do pracy się poruszam. Czasem psa przewiozę....

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

VW t4, t5 z napędem na 4 (serio potrzebujesz?) nie jest aż tak trudno, ale ceny absurdalne i jakbym miał, to bym wyłożył. Zdarzają się okazje - Mirmil chyba kupił, swego czasu Lupus. Ja bym brał mutivana - wcale to nie takie duże. W obrysie duże Volvo - więc nie będziesz się meczył w mieście za bardzo w porównaniu innych kolubryn tu wymienanych.

XC60 - jeździłem nieco jako pasażer. Śliczne, ale... plastikowe okrutnie. Taki fiat w cenie vw. I są niezłe wtopy (chyba do xc60) - np. padające siłowniki tylnej klapy. Tylko oryginał. Koszt ....5k PLN.

Unikanie gazowania Subaru - to mit. Sporo tego jeździ bez problemu. Ale lepiej gazować u ludzi, którzy mają pojęcie o Subaru. Osobiście - nowsze Subaru to straszny badziew - jak xc60. Plastikowe, niewygodne (mówię tu o Foresterze). Boxer diesel - był jeden straszne gówno. Padł mojej kobiecie w trasie tuż po gwarancji. W SUbaru zobacz, czy CVT Ci leży. Dla mnie to porażka.

BMW - nie polecam z powodu kosztów serwisu. Absurdalnie drogie w porównnaiu do Japonii czy Vag.

ja mam tiguana 2019, benzyna + dsg. z tyłu miejsca dość, kanapa jest suwana I odchylane ma oparcie. po autostradzie bez problemu lata się 180 km/h, jest ciszej niz w passacie b8 na przykład.
żadnego bujania, skręca, hamuje jak zwykła osobowka, fajna widoczność, znakomite światła przednie. pali u mnie 8 litrów średnio. start&stop zrobiony wreszcie tak, że mnie nie wkurza. no trudno się do auta przyczepić, chociaż emocji żadnych.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Czytałem, choćby u nas na Forum od innych użytkowników...choćby w tym wątku:
http://africatwin.com.pl/showthread....hlight=outback

Rozmawiamy o "mało i dużo" a to oznacza, że i Ty masz rację, i ja ;) Obiektywnie Outback pali więcej niż większe auta a to dla mnie ma znaczenie (no i w utrzymaniu tani nie jest - i to też z wątku wyczytać się da).


Wojtas - rozważałem T4 a raczej T5 z 4x4 nawet w momencie, gdy szukałem terenówki i nie wiem, ile Ty znalazłeś i widziałeś T5 4x4 w tym budżecie, które były w pewnym, b.dobrym stanie bo ja takowej nie znalazłem na portalach/giełdach/forach. Oczywiście zdarzają się 4x4 T4/T5 ale albo z niepewnym nalotem/albo z ponad 400 k km albo z 3 miejscami z przodu i paką, albo stare.
BMW u mnie na liście nie ma i nie będzie choć słyszę, że to mechanicznie b.dobre auta :Thumbs_Up:

Szukam raczej "NAT" lub "GS 1200 ADV" niż "RD04/03", jeśli miałbym to precyzyjniej określić, tyle że w autach :D


Dzięki Bukowski za opinię Użytkownika - fajnie ująłeś to, co właśnie chciałem od Was dostać! Do dostarczania emocji mam Dziczyznę :D:haha2: a auto ma mnie wygodnie wozić i dowozić :Thumbs_Up:

miałem kiedyś outbacka 2.5 automat. fajny był, nawet bardzo, tylko osiągi vs. spalanie to była jakaś pomyłka. vmax to 180 km/h, od 130 w ogóle nie przyspieszal, a spalanie 12-14 litrów. Robiłem rozrząd i tylne tarcze, było 2x drożej niż inna Japonia. Także drugi raz bym nie kupił, co nie oznacza, że to zły samochód był. lubiłem.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

To ja tylko tak napiszę iż dużo jeździłem VW T4 w terenie takim bez 4x4 wersia na 9osób
I generalnie auto radzi sobie nadzwyczaj dobrze i myślę iż niewiele dalej pojedziesz tym 4x4 bo to już zaczniesz zderzaki urywać .
A i jeszcze jeśli 4x4 to coś jednak z Mitshubishi bym celował :) L200 wół roboczy 250 tys km zero awarii ale to nie nadaje się na co dzień