Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Układ elektryczny i zapłonowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Świece zapłonowe (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2457)

rambo 02.02.2009 22:32

Na szczęście wymiana co 48 000km ;)

daniel_87 02.02.2009 23:39

mi sie udalo trafic na afryczke z irydami, co prawda tylko 2 swiece były irydowe,naatomiast te wewnętrzne niewidoczne byly ngk. Czy to moglo byc celowe działanie czy to czysta glupota niemca?

Dzieju 03.02.2009 00:23

Ramires , moje doświadczenia z NGK są bardzo dobre ( używam od wielu lat), Vectrą robiłem nawet do 80000km i chodziły lepiej niż oryginaly po niecałych 30000km....ale to w samochodzie...
W AT na jednych swiecach podciągnołem pod 20tyskm( jakoś tak wyszło) i chodziły bardzo dobrze, po zmianie na nowe żadnej róznicy.

R2D2 03.02.2009 11:18

Ja wkrecilem irydowe 4 sztuki , od momentu kiedy sie pojawily sa to jedne z najlepszych swiec do motocykli i innych nie stosuje.
Wadą jest ich cena ale robi sie na nich przebiegi rzedu 60.000
zaletami sa :

- wysoka odporność na zaweglenie
- wysoka odporność na zalanie
- kilkukrotnie wyzsza temperatura elektrody wewnetrznej
z tego co zaobserwowalem w kilku motocyklach minimalne zmniejszenie zuzycia paliwa.

Co do swiec z dzieloną elektrodą sadzę ze to tylko chwyt marketingowy , co niby ma dać rozdzielenie elektrody ? iskra i tak bedzie taka sama jak w swiecy z elektroda nie dzieloną i ma to żaden wpływ na jakość zapalania mieszanki.
Oczywiście nie biore pod uwage materiałów z jakich zrobiona jest ta świeca.

Babel 03.02.2009 12:30

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 42147)
Ramires , moje doświadczenia z NGK są bardzo dobre ( używam od wielu lat), Vectrą robiłem nawet do 80000km i chodziły lepiej niż oryginaly po niecałych 30000km....ale to w samochodzie...
W AT na jednych swiecach podciągnołem pod 20tyskm( jakoś tak wyszło) i chodziły bardzo dobrze, po zmianie na nowe żadnej róznicy.

A ostatnio sąsiadowi w NGK popękały sie porcelanki po jednym dniu chodzenia auta - albo w Chinach robią albo trafił na jakieś podrobione :(

suchy 03.02.2009 12:45

Ja jezdze tylko na NGk(w aucie zakladalem rowniez Denso,ale NGk lepiej sie sprawdzaja)koszt niewielki,jakies 44-50 komplet,wymieniam raz w roku niezaleznie od przebiegu.Na obecnym zestawie mam zrobione 17 tys:)

R2D2 03.02.2009 13:44

Ngk mocno podrabiali swego czasu. Pewnie jeszcze są w sklepach.
Widziałem na stronce NGK jak odróżnić podróby od oryginałów.

http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/fake/

Dzieju 03.02.2009 17:26

używam tylko oryginałów

Klas 11.03.2009 14:53

Cytat:

Napisał R2D2 (Post 42180)
Ja wkrecilem irydowe 4 sztuki , od momentu kiedy sie pojawily sa to jedne z najlepszych swiec do motocykli i innych nie stosuje.
Wadą jest ich cena ale robi sie na nich przebiegi rzedu 60.000
zaletami sa :

- wysoka odporność na zaweglenie
- wysoka odporność na zalanie
- kilkukrotnie wyzsza temperatura elektrody wewnetrznej
z tego co zaobserwowalem w kilku motocyklach minimalne zmniejszenie zuzycia paliwa.

Co do swiec z dzieloną elektrodą sadzę ze to tylko chwyt marketingowy , co niby ma dać rozdzielenie elektrody ? iskra i tak bedzie taka sama jak w swiecy z elektroda nie dzieloną i ma to żaden wpływ na jakość zapalania mieszanki.
Oczywiście nie biore pod uwage materiałów z jakich zrobiona jest ta świeca.

Potwierdzam , a do zalet dodałbym jeszcze szybsze wyrównanie obrotów i możliwość wcześniejszego wyłączenia ssania po uruchomieniu zimnego silnika , a także łatwiejszy rozruch zimnego silnika.Przetestowane osobiście na dwóch różnych sprzętach.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.