Obiecuje że sobota - niedziela pomierzę tak jak ty to robiłeś zobaczymy co z tego wyniknie?
Zastanawiam się jednak gdyby była to prawidłowa praca tego przekaźnika (zakładam te 0,2V i pod obciążeniem 12V) to przecież styki pompy są zwarte przed uruchomieniem silnika - to idąc dalej tym tropem po przekręceniu kluczyka odezwałaby się pompa, a nie robi tego tylko czeka na impuls z modułu
Po co zrobił to pan Honda? Moim zdaniem jeśli wyglebisz się i nie zdążysz wył silnika pstrykem na kierownicy nie mówiąc o stacyjce (za mało czasu) to pompa będzie pracowała jak oszalała (otwarte zaworki w gaźnikach paliwo ucieka przelewem) przy braku fartu można się zjarać (zakładam że silnik zgaśnie podczas gleby) - czy jest taka opcja oceń sam
|
