Do 49z też potrzebujesz dłuższy o 2 ogniwa.
|
Dziś kończę zabawę z pękniętymi wężami paliwowymi itp. założę póki co zestaw z Afryki co by pojeździć i potestowac. W przyszłym tygodniu przyjedzie już do mnie koło 18" od Króla i zębatka 52z dorabiana. Umawiam się też z Leżanem by pomógł mi w regulacjach zawiasu, gaźników i posprawdzanie czy wszystko ok. Potem też zacznę dalej dłubać by zejść z wagi
|
Cytat:
U mnie mam oryginalne 15/45. Tym przełozeniem spokojnie przejechałem marokańskie piachy i trase MH10 Do aluminiowej osłony silnika mam przykręconą 14 Z na przód w razie potrzeby. Nigdy z niej nie korzystałem Pozbądź się wszelkich stelaży a zwłaszcza afrykanskiej owiewki i załóż enduro jak na focie poniżej Chroni tak samo jak oryginał i waży parę kg.mniej To co zyskasz w terenie - stracisz na przelotówkach zmieniająć przełożenia Odchudzona Afra czy Trampek to zajebista wyprawówka na długie przeloty ale do orania srednio się nadaje. Do tego jeden cylinder http://lh6.ggpht.com/_xeUBXqZ9eQQ/TN...0/IMG_0121.JPG http://lh3.ggpht.com/_xeUBXqZ9eQQ/TN...0/DSC01396.JPG |
Jeździłem na afrykach które miały z tyłu dołożone więcej niż 2 zęby i szału nie było. Na przelotach po czarnym wyły, po mieście non stop wachlowanie dźwignią bo biegi króciutkie, w terenie wcale nie było lepiej bo dwójka skróciła się na tyle że stała się bezużyteczna, o jedynce nie wspomnę, a trójka mimo wszystko była za długa.
Kolega dał się karnąć AT na przełożeniu 15/52, porażka, nawet na gumę to nie chciało iść. Motocykl to nie 4x4, reduktor jest zbędny ;) |
52 zęby? To prawie tyle co kierownik z plecakiem.
Nie idź tą drogą. |
Ok doczytałem jeszcze i zmieniłem zamówienie na 49z. Nie będzie mi się chciało kombinować z dwoma zestawami miasto plus teren więc ta będzie uniwersalna. Dzieki
|
Paweł nie wiem czy 49 nie będzie za dużo. Żeby jechać 90 na piątym biegu prędkość obrotowa silnika będzie ok 5.5 tys obr. Przy 16/46 90km/h jest 4tys obr/min. Jak chcesz to możesz spróbować jak jest na 47 zębach. Mam jedną Afrykę na takim zestawie. Wg mnie to w zupełności wystarczy. I do 47 nie musisz mieć dłuższego łańcucha. Oczywiście mowie o feldze 17"
|
49z przy feldze 18" to to samo co 47z przy 17"
|
47 mam i ja założę na 17". wypróbuję a potem jak spodoba mi się to zaloze 49 na 18"
Franz miałem lc4 i lc8. Wiem czym lepiej mi się jeździło w terenie itp ale.... Teraz chodzi mi o kasę i nie dam rady mieć dwóch moto. Nie dam rady też mieć ktma który jest bardziej wymagający serwisowo. Będzie mnie stać na drugie to wjedzie exc. Potem z kolejną kasa zamienie afre na lc8 a następnie do całości dołożę lc4 i tam widzę swój wymarzony zestaw. No ale na to potrzeba kasy, kasy i jeszcze raz kasy |
Jak chodzi o kasę i jednoczesnie wyprawówkę na 2 garach
było budować z transalpa 600 nie z afryki Byłoby i taniej i lepiej |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:55. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.